Việt Nam đang thiếu hụt xăng dầu trên diện rộng với nhiều cây xăng trên khắp cả nước treo bảng hết xăng, nghỉ bán trong lúc chính quyền đang cho thanh tra .và trừng phạt nặng tay những cây xăng nào găm giữ hàng chờ giá lên, truyền thông trong nước đưa tin.
Theo báo cáo của Bộ Công thương được Thông tấn xã Việt Nam dẫn lại thì từ trước Tết cho đến nay, lực lượng quản lý thị trường đã phát hiện một số cây xăng đóng cửa, ngưng bơm xăng cho người dân ở các địa phương như thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, An Giang, Hậu Giang…
Tuy nhiên, nguyên nhân do Bộ Công thương chỉ ra không phải là do các cửa hàng nay găm giữ hàng không chịu bán mà là do “hết nguồn cung” trong khi nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết tăng cao, thiếu hụt nhân sự do nhân viên nghỉ Tết hay mắc COVID-19.
Theo khảo sát của tờ Tuổi Trẻ tại các tỉnh như An Giang và Sóc Trăng, nhiều cây xăng treo bảng “hết xăng” hoặc chỉ bơm xăng nhỏ giọt cho khách hàng. Các chủ cây xăng cho biết họ cạn kiệt nguồn cung hay kinh doanh thua lỗ do được hưởng chiết khấu quá thấp nên đành phải đóng cửa.
Tại tỉnh Đắc Lắc, theo ông Nguyễn Tuấn Hà, phó chủ tịch tỉnh, được Tuổi Trẻ dẫn lời lại thì có 19 cây xăng đóng cửa cũng với lý do là “hết hàng để bán”.
Ông Hải cũng chỉ ra hiện tượng do đang phải chịu lỗ nên nhiều cây xăng “viện đến các cớ như ăn giỗ, đám cưới, ốm đau… ” để không bán hàng.
Những trục trặc tại Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn khiến nhà máy này không cung cấp đủ hàng cho các doanh nghiệp trong khi giá xăng dầu trong nước không điều chỉnh kịp với giá thế giới khiến nhiều doanh nghiệp càng bán ra càng lỗ, tờ Tuổi Trẻ chỉ ra.
Còn tại thành phố Hồ Chí Minh, trong buổi họp báo chiều ngày 10/2, ông Nguyễn Nguyên Phương, phó giám đốc Sở Công thương, cho biết tình hình cung ứng xăng dầu ở thành phố đang gặp khó khăn nhưng “không có tình trạng găm giữ hàng”.
Ông Phương được tờ Người Lao Động dẫn lời cho biết do giá xăng sắp được điều chỉnh tăng nên người bán “có tâm lý hạn chế bán chờ giá lên” còn người mua “thì mua tích trữ” nên gây khó khăn cho việc cung ứng xăng dầu.
Việt Nam đang sắp sửa có thêm các đợt tăng giá xăng dầu vào các ngày 11 và 21/2 tới, theo tường thuật của tờ Tuổi Trẻ.
Cũng theo phó giám đốc Sở Công thương thành phố Hồ Chí Minh thì thành phố này hôm 10/2 “ghi nhận 7 cửa hàng thiếu xăng RON 95”.
Trước đó, tại một phiên họp của chính phủ hôm 8/2, phó Thủ tướng Lê Văn Thành được dẫn lời trấn an rằng Việt Nam “có đủ nguồn dự trữ xăng dầu”. Người dân cũng được chính quyền khuyến cáo không nên tích trữ xăng dầu trong nhà.
Nhiều tỉnh thành phía Nam như Đắk Lắk, Hậu Giang, Cần Thơ, An Giang, Long An, Cà Mau, Đồng Nai, … có hiện tượng một số cửa hàng xăng dầu ngừng bán do hết xăng dầu và không còn nguồn để bán.
Trong khi đó, phản ánh của người dân tại nhiều địa phương khác thì cho biết khi đi đến các hàng xăng dầu họ chỉ được bán cầm chừng 50 nghìn/người.
Trên các phương tiện truyền thông, nhiều quan chức ngành công thương và cơ quan quản lý thị trường đổ lỗi cho các đầu nậu găm hàng tạo ra khan hiếm. Thậm chí, họ tuyên bố xử lý mạnh tay và rút giấy phép nếu phát hiện vi phạm. Tuy nhiên, thực tế đến nay chưa có doanh nghiệp nào bị rút giấy phép, bởi lẽ tình trạng khan hiếm xăng dầu là có thật.
Thông tin từ báo Tuổi Trẻ cho biết, nhà máy lọc dầu Nghi Sơn giảm sản lượng đã tác động ngay đến nguồn cung xăng dầu trong nước, gây ra hụt nguồn.Theo Bộ Công Thương hiện nguồn cung xăng dầu trong nước đang đáp ứng khoảng 75% nhu cầu thị trường, 25% còn lại phải nhập khẩu từ nước ngoài.
Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước thuộc Bộ Công thương, ông Trần Duy Đông, được Tuổi Trẻ dẫn lời cho biết kể từ ngày 13/3, nhà máy lọc dầu Nghi Sơn ở Thanh Hóa, vốn có công suất gấp đôi nhà máy lọc dầu Dung Quất ở Quảng Ngãi, sẽ phục hồi 100% công suất trong khi các nhà cung cấp xăng dầu cũng đang có kế hoạch nhập khẩu thêm để bù đắp nguồn thiếu hụt do sản xuất trong nước đình trệ.
